Vanliga fel i bromsningskamaxlar inkluderar följande:
- Cam Wear: Efter långvarig användning kontakter kamytan ofta och gnuggar mot bromsskorna eller andra komponenter, vilket resulterar i slitage. Detta orsakar en förändring i kammens form, otillräcklig öppning av bromsskorna, vilket minskar bromseffekten. Fenomen såsom utökat bromsavstånd och fordonsavvikelse under bromsning kan uppstå.
- Journal Wear: The Journal of the Braking Camaxel roterar i lagret och kan bära efter långvarig drift. Journal Wear ökar passningsavståndet, vilket får kamaxeln att vingla under drift, som påverkar stabiliteten och noggrannheten i bromsning och kan också orsaka onormalt brus.
- Kamaxeldeformation: Skäl såsom allvarlig påverkan på fordonet, överbelastning av lång sikt eller felaktig installation kan leda till att bromsningskamaxeln deformeras. Den deformerade kamaxeln gör rörelsespåret på bromsskorna onormalt, vilket resulterar i ojämn bromsning. Det kan till och med leda till att bromsskorna inte kan passa ordentligt med bromstrumman eller skivan, vilket påverkar bromsprestanda.
- Rost: Om fordonet används i en fuktig miljö eller bromssystemet har dålig tätning, är bromskamaxeln benägen att rost. Rost skadar ytkvaliteten på kamaxeln, ökar friktionsmotståndet, påverkar bromsens flexibilitet och kan i allvarliga fall leda till att kamaxeln gripas, vilket leder till att bromssystemet misslyckas.
