Kylning och härdningsprocess är avgörande för bromskamaxlar, främst med medelstora kolstål som 45# eller 40CR.
Först värms kamaxeln till 820-860 grader i en kontrollerad atmosfärugn, vilket säkerställer enhetlig austenitisering. Sedan släcks den snabbt i vatten eller olja för att förvandla strukturen till martensit, vilket förbättrar hårdheten till 55-62 HRC. Detta steg förbättrar slitmotståndet, kritiskt för kamaxelns funktion.
Därefter följer härdning på 500-600 grader. Detta lindrar interna spänningar från släckning och justerar mekaniska egenskaper. Martensiten förvandlas till härdad sorbit och balanserar hårdhet (28-32 HRC) med seghet och duktilitet. Det förhindrar sprödhet, vilket säkerställer att kamaxeln tål upprepade bromsstyrkor utan att spricka.
Strikt temperaturkontroll och kylningshastigheter är avgörande hela tiden. Korrekt släckning och härdning säkerställa att bromskamaxeln uppfyller styrka, slitmotstånd och seghetskrav, vilket garanterar tillförlitliga prestanda i fordonsbromssystem.
