Dieselgeneratorskamaxelinstallationen inte är på plats kommer direkt att påverka dieselgeneratorns distributionstidpunkt, oljetillförseltidpunkt, vilket påverkar den normala arbetskvaliteten hos dieselgeneratorn, vilket resulterar i annat cylinderöverbelastningsarbete, till och med allvarlig skada på säkerheten för dieselgeneratorn. Så hur man korrekt installerar kamaxeln på en dieselgeneratorsats?
1. Pressa in CAM-axelns bussning i karossens hål (oljehålet måste vara i linje med oljehålet på kroppen) och installera kamaxeln i säteshålet.
2. Sätt in baffelringen och axiallagret (oljehålet i lagret ska vara i linje med oljehålet på kroppen, och de två cylindriska stiften ska sättas in i hålet på baffelringen), och dra åt fästskruven på axiallagret.
3. Kontrollera om det axiella spelet för tryckytan hålls inom 0.195-0.545 mm.
4. Kamaxeln ska vridas flexibelt för hand.
5. Montera alla transmissionsväxlar. De ömsesidiga monteringsmärkena mellan dem är: det finns tre märken på tomgångsväxeln, "0" är i linje med "0" på vevaxeldrevet,"1" är i linje med " 1" på CAM-växeln,"2" är i linje med "2" på transmissionskugghjulet på högtrycksoljepumpen, och dra sedan åt fästskruven för varje transmissionsväxel. Och kontrollera om spelet mellan växlarna uppfyller kraven.
