Följande kamaxelgrossister, kamaxeltillverkare och kamaxelmärkeföretag kommer att prata om de tre stegen av motorkamaxelbearbetning:
(1) Grovbearbetningssteget för kamaxeln inkluderar bilens stödtappar, de yttre cylindriska tapparna på kugghjulen och grovslipningskammarna. I detta skede krävs att verktygsmaskinen är styv, och skärmängden väljs så stor som möjligt, så att det mesta av bearbetningstillägget kan tas bort för att förbättra produktiviteten.
(2) Halvbearbetningen av kamaxeln är finishen av varje lagertapp och den yttre cylindriska axeltappen på det finslipade kugghjulet. Detta steg förbereder huvudsakligen för bearbetning av lagertapphjul.
(3) Efterbehandlingen av kamaxeln inkluderar efterbehandlingen av varje lagertapp, tryckyta, kam och spiralväxel. I detta skede är bearbetningstillåten och skärmängden liten, och bearbetningsnoggrannheten är hög.
